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TTとピノを比較! - みんなの比較車種

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TTとピノの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  ピノ
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2.5万円66万円
ピノの相場表を見る
339 中古車掲載台数 50
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ レザーPKGアシスタンスPKG車高調RSグリル

    本体価格
    277.1万円

  • アウディ TT 1.8T テレビ ETC 5速MT 

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 3.2専用18インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン ファイナルモデル

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルCP クルコン 純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    222.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    171.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト パワーシート フル装備禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD WORK19AW 車高調 REMUSマフラー

    本体価格
    319万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左6MT ナビTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S ナビ ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    2.5万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外エンスタ 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    25万円

関東
139
247.4万円
関西
53
251.3万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
154.8万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
5
18.1万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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TTとピノのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  ピノ
469万円793万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1798~1984 排気量(cc) 658
180~245 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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