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TTと308CCを比較! - みんなの比較車種

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TTと308CCの中古車情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  308CC
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
345 中古車掲載台数 23
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザー・ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    132万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙レザーPKG赤革シートETCシートヒーター

    本体価格
    35.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 革シート 電動シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 認定中古車1年保証 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ ナビ TV Bカメラ 半革 マトリクスLED

    本体価格
    286.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト パワーシート フル装備禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100台限定車 ワンオーナー ベージュレザー

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Bカメラ/ETC/パドルシフト/地デジナビ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

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    159万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・黒革シート・ナビ・地デジ

    本体価格
    69.8万円

関東
139
240.9万円
関西
55
251.4万円
東海
48
197.5万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
17
276.7万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
9
117.8万円
関西
8
103.6万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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TTと308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  308CC
469万円793万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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