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TTとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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TTとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
19.9万円850万円
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中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
345 中古車掲載台数 32
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLED 走行1200キロ

    本体価格
    518万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HIDヘッドライト ターボ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビBluetoothフルセグBカメラETC

    本体価格
    62.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙バーチャルCPマトリクスLED

    本体価格
    185.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ビルシュタイン ワーク20インチ Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャル/LEDライト/黒革/電動シート

    本体価格
    283万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 19AW Bカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI アシスタンス&レザーPKG ナビTVBカメ 19AW

    本体価格
    316.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ユーザー買取車/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パドルシフト 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    66万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR クレヨン革 20AW 1オナ

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD Sルーフ/シートヒータークーラー/ACC

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    638万円

関東
140
246万円
関西
56
248.8万円
東海
47
204.4万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
11
655.7万円
関西
5
848.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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TTとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
469万円793万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1798~1984 排気量(cc) 2893~3996
180~245 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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