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TTとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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TTとスプラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  TT   スズキ  スプラッシュ
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
345 中古車掲載台数 31
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション Sライン バーチャルコックピット ナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 25台限定色RSスポイラーOP20インチAW

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 皮シート キーレスなし

    本体価格
    47.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    93.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPKGクルーズCマトリSlinePKG認中車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ビルシュタイン ワーク20インチ Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD Slineパッケージ ワンオーナー ナビ

    本体価格
    728万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    95万円

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    応談

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    49.9万円

関東
138
243.5万円
関西
56
248.8万円
東海
49
202.8万円
北海道
22
230.2万円
九州
18
139.3万円
東北
13
152.9万円
北陸・甲信越
16
263万円
中国
27
184.2万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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TTとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スズキ  スプラッシュ
469万円793万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1798~1984 排気量(cc) 1242
180~245 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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