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ヴォクシーとTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TT
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 320
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 両側スライドドア 純正SDナビ ETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 両側スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 最上級グレードZSキラメキZ純正ブラックハ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙・10インチナビTV・後席モ二・両側P

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション サイドリフトアップシート装着車 元福祉車両 リモコンキー 両Pスラ HID

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正9型ナビ 両側パワスラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z TCナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型SDナビTV セーフティセンス ETC

    本体価格
    225万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 

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    130万円

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    本体価格
    259.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen・コンフォートPkg・MLED

    本体価格
    628万円

関東
1584
235.5万円
関西
1014
242.5万円
東海
924
269万円
北海道
367
208.3万円
九州
895
246.7万円
東北
533
247.6万円
北陸・甲信越
383
255.7万円
中国
306
276万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
122
213.2万円
関西
47
234.7万円
東海
45
200.5万円
北海道
24
122万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
25
270.6万円
中国
22
190.4万円
四国
5
232.1万円

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TT
309万円396万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1798~1984
98~170 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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