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ノアとTTを比較! - みんなの比較車種

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ノアとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  TT
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
3306 中古車掲載台数 339
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正エアロ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビ 地デジ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正SDナビ・両自動D・シートヒーター・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 ナビ バックカメラ 福祉装置点検済

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 社外ナビ 後カメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ヒッチメンバー付き10.5型ナビ ドラレコ

    本体価格
    189万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙レザーPKG赤革シートETCシートヒーター

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 天張り張替 クラッチ交換済み

    本体価格
    38万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

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    194万円

  • アウディ TT 45 TFSI quattro クルコン レーンアシスト マトリクス

    本体価格
    458万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV CD DVD ETC USB BT キーレス

    本体価格
    102.9万円

関東
900
237.1万円
関西
548
225万円
東海
506
243.1万円
北海道
189
225.6万円
九州
461
249.8万円
東北
239
225.8万円
北陸・甲信越
201
245.9万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
140
249.8万円
関西
52
253万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
153.2万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円

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トヨタ  ノア   アウディ  TT
267万円389万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1798~1984
98~170 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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