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| アウディ TT | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～850万円
TTの相場表を見る |
中古車相場 |
155万円～777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
| 344台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ TT | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 469万円～793万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4180×1830×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 1798～1984 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 180～245 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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