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カローラツーリングとTTを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  TT
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 321
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB TSS DA フルセグTV LED

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドライブレコーダー付きワンオーナー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 踏み間違い LED 純正アルミ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 雹害純正9型ディスプレイ温熱シートLED

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 修復歴無し

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純10.5型ナビ バックカメラ 温シート 禁煙

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA TV バックカメラ オートクルコンLED

    本体価格
    167.6万円

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    本体価格
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    498万円

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    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

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    57万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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    437.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ パドルシフト・ターボ・キーレス・ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット 革シート ETC

    本体価格
    188万円

関東
499
205.4万円
関西
244
208.7万円
東海
235
206.3万円
北海道
65
209.6万円
九州
214
207.2万円
東北
102
218.4万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
120
202.4万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
122
213.5万円
関西
47
235.8万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269万円
中国
23
195.2万円
四国
5
232.1万円

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カローラツーリングとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  TT
197.6万円338.8万円 新車時価格 469万円793万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 1798~1984
98~170 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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