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TTとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   UDトラックス  コンドル
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
309 中古車掲載台数 96
  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 

    本体価格
    407万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 245/40R18

    本体価格
    147万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI #現行モデル レザーPKG マトリクスLED

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    440万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ICターボ ナビ・TV・B-カメラ

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙レザーPKG赤革シートETCシートヒーター

    本体価格
    64.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    287万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    20万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2014MY 純正ナビTV クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    133.7万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディーラー整備車両 赤革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 平クレーン ロングジャッキ 5段クレーン ラジコン付 LED ETC

    本体価格
    315万円

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    本体価格
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    本体価格
    263万円

  • UDトラックス コンドル 増トン4段クレーン ロングジャッキ ラジコン・ウィンチ・ベッド付※本州仕入れ

    本体価格
    784万円

  • UDトラックス コンドル 平アルミボデイー アルミ ブロック 

    本体価格
    123.4万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーンラジコンロードレスキュー仕様 ハイジャッキ差違いアウトリガ

    本体価格
    369.6万円

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  • UDトラックス コンドル 3.1t積 セミワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン・ウインチ・ラジコン付 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ

    本体価格
    235.4万円

関東
115
210.4万円
関西
47
246.4万円
東海
51
194.7万円
北海道
21
90.5万円
九州
18
188.9万円
東北
10
86.6万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
22
170.7万円
四国
7
104万円
地域別台数
関東
15
361.2万円
関西
14
334.9万円
東海
11
363.2万円
北海道
27
383.2万円
九州
18
348.1万円
東北
4
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
2
477.6万円
四国
2
455万円

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TTとコンドルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   UDトラックス  コンドル
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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