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TTとS60を比較! - みんなの比較車種

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TTとS60の中古車情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  S60
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
310 中古車掲載台数 208
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKGアドバンストマトリクスLED

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ 

    本体価格
    169万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    144万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ 後期モデル/赤革/WORK19AW/電動リアスポ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙レザーPKG赤革シートETCシートヒーター

    本体価格
    64.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ETC/HID/パドルシフト/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Bカメラ/ETC/パドルシフト/地デジナビ

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ナビ Bカメ

    本体価格
    227万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビTV Sライン専用シート キー2本

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    498万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ハイブリッド/セダン/サービスカーUP

    本体価格
    439万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

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    239万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック 認定中古車

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    149.8万円

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  • ボルボ S60 T4 半年保証付 イルミシフト オートライト

    本体価格
    54.8万円

関東
112
213.7万円
関西
47
239万円
東海
52
199.5万円
北海道
22
92.2万円
九州
20
187.8万円
東北
10
86.6万円
北陸・甲信越
18
248.3万円
中国
22
170.7万円
四国
7
99.2万円
地域別台数
関東
90
303.7万円
関西
31
276.1万円
東海
41
301.4万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
214.3万円
北陸・甲信越
6
306.5万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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TTとS60のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  S60
469万円793万円 新車時価格 489万円919万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1798~1984 排気量(cc) 1968
180~245 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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