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ゴルフとTTを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとTTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TT
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 322
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC レーンキープ トラベルアシスト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ハーマンカードン サンルーフ

    本体価格
    127.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 

    本体価格
    140.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 検8/5 TV ナビ ETC ドラレコ  記録簿

    本体価格
    30.8万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ 後期110台限定コンペティションモデル禁煙

    本体価格
    128.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ 

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    169万円

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    399.9万円

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    83万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙/ナビTV/Bカメラ/クルコン/車検整備付

    本体価格
    139.8万円

関東
452
254.4万円
関西
167
237.6万円
東海
146
253万円
北海道
43
222.3万円
九州
102
228.5万円
東北
58
189.4万円
北陸・甲信越
52
190.7万円
中国
76
215.7万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
122
213.4万円
関西
47
234.7万円
東海
46
200.7万円
北海道
24
121.9万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
25
270.6万円
中国
23
194.8万円
四国
5
232.1万円

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ゴルフとTTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TT
291.6万円792.8万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1798~1984
110~333 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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