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Q4スポーツバックe-tronとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Q4スポーツバックe-tronとTTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   アウディ  TTロードスター
VS
374.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
122 中古車掲載台数 43
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト デモUP/レザー/マトリクス/19AW/Wチャージ

    本体価格
    452.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社試乗車 マトリクス 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン デモカー・SラインインテリアプラスPKG

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Sline/CarPlay/ワイヤレスチャージ/マトリL

    本体価格
    454万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクス レザー 3ZONEエアコン 19AW

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 1オーナーインテリアプラスpkg20インチAW

    本体価格
    523.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン セレクション

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    429.4万円

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    本体価格
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    98.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

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    342.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 レザーパッケージ ナビ

    本体価格
    125万円

関東
46
455.5万円
関西
25
428.2万円
東海
19
453.9万円
北海道
6
462.3万円
九州
11
429.3万円
東北
5
455.4万円
北陸・甲信越
2
436.8万円
中国
7
465万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
22
192.3万円
関西
6
302.5万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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Q4スポーツバックe-tronとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   アウディ  TTロードスター
688万円773万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
204~286 最高出力(馬力) 230
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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