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TTロードスターとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとGクラスの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   AMG  Gクラス
VS
31.3万円630万円
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中古車相場 460万円2138万円
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41 中古車掲載台数 32
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    73.7万円

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    本体価格
    応談

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    298万円

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    379.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革アドバンPKG走行TVサイドAバックカメラ

    本体価格
    299万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ディーラー車 電動オープンOK ターボ車

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    50万円

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    120万円

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関東
21
191.2万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円
地域別台数
関東
20
943.9万円
関西
4
1054.5万円
東海
2
924万円
北海道
0
---
九州
3
1004.8万円
東北
1
1986.7万円
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
---
四国
0
---

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TTロードスターとGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   AMG  Gクラス
605万円729万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1984 排気量(cc) 3605~5980
230 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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