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カマロとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カマロとTTロードスターの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  TTロードスター
VS
68万円862万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
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172 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナ/正規D車/AppleCarPlay/BOSE/

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    708万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    279.8万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2020年モデル 限定車

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    149万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 CarPlay 純正20AW 温冷シート BOSE

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

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関東
54
394.2万円
関西
27
529万円
東海
36
501.2万円
北海道
0
---
九州
17
482.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
22
560.5万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
22
192.3万円
関西
6
302.5万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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カマロとTTロードスターのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  TTロードスター
516.2万円940万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1998~6168 排気量(cc) 1984
275~461 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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