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アトレーワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
634 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 禁煙車 5MT  ハイルーフ PS PW

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 地デジフルセグナビバックカメラ付き

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす固定装置 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 車検整備2年付き・タイベル交換済み

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両車椅子固定装置

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS メモリーナビ ターボ HID

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワスラ/アルミ/HIDヘッド/キーレス/ETC

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

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    50万円

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    120万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    178.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    148万円

関東
193
70.6万円
関西
96
70万円
東海
80
60.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
91
67.3万円
東北
44
74.9万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
30
78.7万円
四国
19
58.4万円
地域別台数
関東
22
183.1万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
204.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  TTロードスター
133.4万円182.1万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658~659 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は634台、TTロードスターの中古車は42台掲載しています。
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