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N-VANとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  TTロードスター
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-VAN 660 ファン Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 運転支援 キーレスキー 横滑り防止機能

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LEDライト・LEDフォグ・ホンダセンシング

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ETC衝突被害軽減LEDライトフォグ スマキー

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ R4登録社外11型ナビTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正外部電源入力キット・ホンダセンシング

    本体価格
    168万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 レザーパッケージ ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメ CD DVDドラレコ DTV ETC

    本体価格
    242.9万円

関東
504
134.4万円
関西
286
134.6万円
東海
362
139.5万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.7万円
東北
152
139.2万円
北陸・甲信越
134
143.9万円
中国
95
137.3万円
四国
69
135.4万円
地域別台数
関東
22
192.8万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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N-VANとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  TTロードスター
119.8万円201.6万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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