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ウラカンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  TTロードスター
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
162 中古車掲載台数 42
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Blu Sideris

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Giallo Geb

    本体価格
    3830万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) アクラポビッチマフラー Blu Nethuns

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3760万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 右ハンドル

    本体価格
    3565万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD パワクラ/BCフォージド/正規D車

    本体価格
    2390万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) テクニカアドペルソナム

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ブランディングPKG Fリフト 20AW

    本体価格
    2092万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD カーボンシート/リフター/内外カーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Rosso Mars

    本体価格
    3780万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済み 純正ナビ ETC SラインPKG

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    57.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スペアキー有 純正ナビ 電動シート テレビ

    本体価格
    246万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 右H/赤革シート/オープンカー/幌/AW/ターボ

    本体価格
    59.8万円

関東
60
3953.9万円
関西
34
3466.4万円
東海
43
3399.9万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3659.6万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
22
185.2万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
204.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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ウラカンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  TTロードスター
2462.4万円4125万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
5204 排気量(cc) 1984
580~640 最高出力(馬力) 230
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は162台、TTロードスターの中古車は42台掲載しています。
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