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デミオとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  TTロードスター
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 42
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ LEDライト マツダコネクトナビ フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビ・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革/リップスポイラー/フルセグ/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 フル整備渡

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速MT 全国保証付 スタッドレスセット付

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 5MT フルセグナビ 車高調 外マフラー

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 全方位カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT SDナビ ワンセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    56万円

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    99.9万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
394
67.5万円
関西
140
68.6万円
東海
227
69.2万円
北海道
69
69.3万円
九州
166
68.7万円
東北
140
78.1万円
北陸・甲信越
159
72.3万円
中国
133
77.3万円
四国
53
72.1万円
地域別台数
関東
22
183.1万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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デミオとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  TTロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1298~1498 排気量(cc) 1984
92~116 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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