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デミオとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  TTロードスター
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 44
  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 テレビ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速ミッション ナビ アルミホイル

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD TVナビ アルミ コンパクトカー

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ デミオ 15S ツーリング ワンオーナー/フルセグTV/サポカー/ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビ TV デジタルインナーミラー

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetooth接続 スマートキー2本

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 禁煙車 SDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    20.8万円

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    170.5万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクス MMI VC 認定中古車

    本体価格
    268万円

関東
359
69.2万円
関西
163
71.8万円
東海
212
71.3万円
北海道
68
71.5万円
九州
154
68.2万円
東北
132
78.4万円
北陸・甲信越
123
75.5万円
中国
130
80.6万円
四国
50
71.7万円
地域別台数
関東
22
192.3万円
関西
6
302.5万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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デミオとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  TTロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1298~1498 排気量(cc) 1984
92~116 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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