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フレアクロスオーバーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TTロードスター
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
724 中古車掲載台数 43
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 自動軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG キーフリー/Pスタート/Bサポート/ABS/SRS

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社用車UP レーダークルーズ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ/シートヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ CDプレーヤー

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーターミラー型ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 360°ドラレコ ナビ TV 4WD

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    131.5万円

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    279.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 レザーパッケージ ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

関東
132
103.4万円
関西
95
107.9万円
東海
82
104.8万円
北海道
46
121.3万円
九州
107
107.5万円
東北
71
123.2万円
北陸・甲信越
89
124.9万円
中国
80
108万円
四国
22
95.1万円
地域別台数
関東
23
196.3万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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フレアクロスオーバーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TTロードスター
136.5万円203.4万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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