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CクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  TTロードスター
VS
32万円818万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
960 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 純正サマー付 ST BSM ACC スペアキー

    本体価格
    144.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 1オーナ-/レーダーセーフティ/HUD/ACC/黒革

    本体価格
    288.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 リアディフューザー RSP ARTICレザー

    本体価格
    253.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 弊社デモカー/アドバンストパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ベーシックPKG レーダーセーフティPKG 禁煙

    本体価格
    188.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C230 アバンギャルド 社外ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 アバンギャルド 後期最終 レーダーセーフティ 白レザー

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 禁煙車 革シート Bluetooth

    本体価格
    98万円

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    89.8万円

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    本体価格
    469万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

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    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

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    249万円

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    本体価格
    189.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

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  • アウディ TTロードスター 1.8T ディーラー車 電動オープンOK ターボ車

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 車検R8年1月 レザーシート

    本体価格
    49万円

関東
388
359万円
関西
219
328.7万円
東海
130
316.1万円
北海道
14
363.1万円
九州
104
334.2万円
東北
22
312.4万円
北陸・甲信越
34
313.3万円
中国
33
324万円
四国
16
347.9万円
地域別台数
関東
23
186.2万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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CクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  TTロードスター
596万円1020万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1494~1997 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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