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アウトランダーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  TTロードスター
VS
27.5万円656.1万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
646 中古車掲載台数 42
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 

    本体価格
    191.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    394.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正エアロ スマホ連携9インチナビ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 全方位カメラ 残存91

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD アルパイン製デジタルルームミラー

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電気ガソリン車 ナビ テレビ 7人乗り

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    482万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット 本革シート

    本体価格
    419万円

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    170.5万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済み 純正ナビ ETC SラインPKG

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    57.2万円

関東
219
380.6万円
関西
106
432.5万円
東海
69
420.4万円
北海道
36
276.3万円
九州
46
307.6万円
東北
56
364.3万円
北陸・甲信越
61
408.5万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
22
183.1万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

アウトランダーの中古車を探す

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アウトランダーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  TTロードスター
462.1万円668.6万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2359 排気量(cc) 1984
133 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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