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ミニカとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとTTロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   アウディ  TTロードスター
VS
3.8万円111.7万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
83 中古車掲載台数 42
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    応談

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    29万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC

    本体価格
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  • 三菱 ミニカ ウォークスルーバン 5MT

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    88万円

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    本体価格
    12万円

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関東
28
34.3万円
関西
7
32.3万円
東海
12
23.1万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.4万円
東北
8
21.7万円
北陸・甲信越
4
20.3万円
中国
7
40.2万円
四国
4
17万円
地域別台数
関東
23
186.4万円
関西
5
185.1万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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ミニカとTTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   アウディ  TTロードスター
58.3万円102.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
657 排気量(cc) 1984
50 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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