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NV200バネットバンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  TTロードスター
VS
24万円515.5万円
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中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
367 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX プライバシースライドガラス

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス Tミングチェーン エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    227.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 社外SDナビ Bluetooth 社外ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 安全装備 7インチモニター

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア・純正オーディオ・ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装REVOシート5人乗りキャンピング車

    本体価格
    428.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX インテリキー/両側スライドウインドウ/

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

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    59万円

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    239万円

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    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ターボ Bluetooth 車高調

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    30万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒レザーHDDナビ・Bカメラ

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 4WD Bang&Olfsen 禁煙車

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    111万円

関東
150
170.8万円
関西
59
164.8万円
東海
59
171.5万円
北海道
5
157.5万円
九州
52
133.3万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
13
216万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
21
179.6万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
204.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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NV200バネットバンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  TTロードスター
157.3万円507.8万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1597 排気量(cc) 1984
109~113 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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