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ジュークとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  TTロードスター
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
547 中古車掲載台数 42
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ キーレス ETC Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ・バックカメラ・TV・ワンオーナー

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ (純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC/Eブレーキ)

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション バックカメラ HIDオートヘッドランプ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 喫煙車 NISMO専用RECAROシート リモスタ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ナビ フルセグ アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 純正ナビ スマートキーバックカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

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    469万円

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    本体価格
    189.9万円

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    105万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 1.8T ディーラー車 電動オープンOK ターボ車

    本体価格
    50万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    249万円

関東
166
75.3万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81.2万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
23
186.4万円
関西
5
185.1万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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ジュークとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  TTロードスター
162万円353.3万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1498~1618 排気量(cc) 1984
114~214 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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