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デイズとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  TTロードスター
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
6935 中古車掲載台数 43
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビバックカメラスマートキーシートヒータ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビTV360°カメラETCエマブレLED

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズ 660 S バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 検R7年12月/衝突軽減/ナビ/TV/全方位カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV CD キーレス DVD エアコンクーラー

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・AVM・ドラレコ・SOSコール

    本体価格
    129.8万円

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    89.8万円

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    111万円

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    本体価格
    170.5万円

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    273万円

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    本体価格
    89.8万円

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    469万円

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    268万円

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    本体価格
    342.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

関東
1709
90.6万円
関西
801
97.6万円
東海
949
94.9万円
北海道
320
105.3万円
九州
1194
89.7万円
東北
721
98.4万円
北陸・甲信越
594
92.6万円
中国
459
92.5万円
四国
188
88.3万円
地域別台数
関東
22
192.3万円
関西
6
302.5万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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デイズとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  TTロードスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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