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メガーヌとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとTTロードスターの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  TTロードスター
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
195 中古車掲載台数 41
  • ルノー メガーヌ GTライン 

    本体価格
    30万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール シートヒータークルコンETC

    本体価格
    287.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ドライブレコーダー ETC 後カメラ 禁煙

    本体価格
    241.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 買取車両 6MT RECAROシート

    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    87.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 禁煙 世界限定車 6MT brembo RECARO 19AW

    本体価格
    572.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定モデル RECARO製ハーフレザー

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内47台限定車 アクラポビッチ製マフラー

    本体価格
    565.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT

    本体価格
    335万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 弊社元デモレカロボーズスピACC

    本体価格
    624.7万円

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    328万円

関東
74
254.2万円
関西
42
390.1万円
東海
27
300.8万円
北海道
8
198.3万円
九州
7
232.5万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
11
343.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円
地域別台数
関東
21
183.3万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
204.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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メガーヌとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  TTロードスター
263万円949万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1197~1798 排気量(cc) 1984
132~300 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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