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フォレスターとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  TTロードスター
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 43
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入/後期型/ナビTVBT/アドバンスドPKG

    本体価格
    153.8万円

  • スバル フォレスター S/tb-STi2 17インチアルミ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD セーフティ+ ナビTV FSRカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール アイサイトVer2 ETC

    本体価格
    123.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期 サファリブラウン全塗装 リフトアップ

    本体価格
    204.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アドバンス ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD アイサイト パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    338.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ TV オートエアコン ETC

    本体価格
    79.9万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    111万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
23
196.5万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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フォレスターとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  TTロードスター
280.8万円385万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1795~2498 排気量(cc) 1984
145~184 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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