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スイフトとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとTTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  TTロードスター
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
2954 中古車掲載台数 43
  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 社外オーディオ前席シートヒータープッシュ

    本体価格
    56万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1オーナー HID クルコン

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    201万円

  • スズキ スイフト XG 3型 オーディオレス スズキ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ RRPエアロバンパーECUロッソモデロマフラー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ ナビ 車両保証1年  車検2年 AC RS ABS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 4型 コーティング施工済 登録済未使用車

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保障付禁煙車純正アルミツインマフラー

    本体価格
    82万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC32 CVT HID ナビ 

    本体価格
    72万円

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 4WD Bang&Olfsen 禁煙車

    本体価格
    639.7万円

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    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシPアド レ-ンA RECARO マトリLED 2年保

    本体価格
    273万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 マトリクスLED

    本体価格
    268万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T レザーシート/シートヒーター

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    111万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

関東
895
131.5万円
関西
365
145.6万円
東海
378
138.9万円
北海道
150
117.7万円
九州
361
136.1万円
東北
296
132.6万円
北陸・甲信越
225
126.6万円
中国
188
132.8万円
四国
96
128.3万円
地域別台数
関東
22
192.3万円
関西
6
302.5万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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スイフトとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  TTロードスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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