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アルファードとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TTロードスター
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
8075 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5S Cパッケージ モデリスタエアロ&マフラー メーカーナビ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型ディスプレイ/3眼LED/両側電動/ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBL ローダウン 22WALDアルミ サンル-フ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    759万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア ナビ フルセグ ETCTV

    本体価格
    477万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1500W給電 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TV/DVD再生 後席モニター

    本体価格
    489.9万円

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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済み 純正ナビ ETC SラインPKG

    本体価格
    57.2万円

関東
2551
392.4万円
関西
1254
432.3万円
東海
1309
447.6万円
北海道
475
398.4万円
九州
872
426万円
東北
436
383.9万円
北陸・甲信越
428
394.9万円
中国
530
436.9万円
四国
220
402.1万円
地域別台数
関東
22
183.1万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
204.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

アルファードの中古車を探す

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アルファードとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TTロードスター
510万円1480万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
177~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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