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エスクァイアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  TTロードスター
VS
62.9万円398万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9インチナビ/後席モニター/BT/両電スラ

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純ナビ フルセグ BT 社外ダウンサス 両電動

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ TEIN車高調 18アルミ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター9型ナビ両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビTV・BカメラETC・両側電動スライド

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    157万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T ディーラー車 電動オープンOK ターボ車

    本体価格
    50万円

関東
392
211.8万円
関西
218
227.4万円
東海
217
217.9万円
北海道
46
215.3万円
九州
231
222.3万円
東北
108
223.5万円
北陸・甲信越
92
213.1万円
中国
71
201.1万円
四国
35
238万円
地域別台数
関東
22
183.1万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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エスクァイアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  TTロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
99~152 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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