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タンクとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TTロードスター
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 42
  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 禁煙 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 モデリスタ

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙/半年保証/大型9インチナビ/BT音楽

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙12セグSDナビBカメラ左AドアE

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純ナビ 両パワスラ ETC ドラレコ 純AW

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ナビ 全方位M ETC Wパワスラ ローダウン

    本体価格
    105万円

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    170.5万円

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    50万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    89万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済み 純正ナビ ETC SラインPKG

    本体価格
    57.2万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    111万円

関東
524
104.1万円
関西
238
109.5万円
東海
335
109.8万円
北海道
76
120.8万円
九州
264
108.7万円
東北
163
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
161
110.8万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
22
183.1万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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タンクとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  TTロードスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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