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GR86とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GR86とTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  TTロードスター
VS
26万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
600 中古車掲載台数 41
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRエアロ 純正18AW

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 空力パッケージ GRマフラー/ニーパッド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9型ナビ ローダウン

    本体価格
    311万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー エアロ レーダークルコン

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ HKSサス&マフラー

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革調シート クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー純正ナビBカメラ シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 ワンオナ 純ナビ アイサイト LSD

    本体価格
    314.8万円

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    99.9万円

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    318万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
217
328.6万円
関西
88
316.8万円
東海
140
333.4万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.4万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
9
327.5万円
中国
41
340.5万円
四国
17
332.9万円
地域別台数
関東
23
186.2万円
関西
4
211.9万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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GR86とTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  TTロードスター
279.9万円399.5万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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