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500(チンクエチェント)とRS4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS4
VS
15万円378万円
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中古車相場 459.9万円769.9万円
RS4の相場表を見る
866 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 ラウンジ 自社保証付き/ガラスルーフ/障害物センサー

    本体価格
    37万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ブラックルーフ アッソ14インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ ワンオーナー 100台限定 5速MT 900ccターボ

    本体価格
    209.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェヴィータ サンルーフ 16インチAW デモカー登録車

    本体価格
    307.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス ETC

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ユ-ザ-買取車 900ccターボ ポ-タブルナビ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    188.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 社外ミラー内蔵ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ポータブルナビ・バックモニター

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    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ 限定車 ブラウンレザー タイベル交換済み

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    74万円

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関東
280
104.3万円
関西
160
98.5万円
東海
141
124.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.4万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
48
119万円
中国
34
100.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
4
529万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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500(チンクエチェント)とRS4のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS4
179万円344万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
875~1368 排気量(cc) 4163
69~100 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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