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RS4とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
459.9万円769.9万円
RS4の相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    459.9万円

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    618万円

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    本体価格
    769.9万円

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    応談

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    本体価格
    245万円

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関東
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339.9万円
関西
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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RS4とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4   ホンダ  インテグラタイプRセダン
990万円1079万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4585×1830×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
4163 排気量(cc) 1797
420 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.4km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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