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CX-5とRS4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRS4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS4
VS
42.8万円416.4万円
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中古車相場 459.9万円769.9万円
RS4の相場表を見る
3393 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 360°バックカメラ

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/八王子直仕入/禁煙/サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 セーフティクルーズP クルコン

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/テレビ/バックモニター/エンスタ

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメ 前後ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 2WD ナビ 360°ビュー 追従クルコン

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビュー ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    応談

関東
973
225.8万円
関西
462
233.9万円
東海
482
216.6万円
北海道
198
198.8万円
九州
434
225.4万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
294
231.2万円
中国
255
225万円
四国
90
209万円
地域別台数
関東
3
499.3万円
関西
1
769.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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RS4の中古車を探す

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CX-5とRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS4
246.2万円422.5万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 4163
155~230 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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