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ハイラックスとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとS6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  S6アバント
VS
92万円749.8万円
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中古車相場 338万円898万円
S6アバントの相場表を見る
738 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 禁煙 社外ステア サンルーフ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 全方位カメラ LTA ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/ナビ/キャリア/ラック

    本体価格
    473.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・特別仕様・リヤデフロック

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニタ クルコン

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイ GRトノカバー マフラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/追従クルコン/トノカバー/LED/ETC

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ NOX適合 4ドア 5人乗り

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

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  • アウディ S6アバント 2.9 4WD ワンオーナー パノラマSR 21インチAW

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    828万円

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  • アウディ S6アバント 2.9 4WD BO 21AW ドライビングP フルレザーP

    本体価格
    778万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD アイボリーレザー パノラマSR 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD サンルーフ BO 21AW コンフォートシート

    本体価格
    798万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD レザーシート ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    338万円

関東
181
397.5万円
関西
102
409.8万円
東海
147
378.7万円
北海道
54
413.1万円
九州
102
393.6万円
東北
49
400.9万円
北陸・甲信越
45
397.2万円
中国
46
396.8万円
四国
12
375万円
地域別台数
関東
6
690.3万円
関西
3
681.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  S6アバント
326.7万円477.2万円 新車時価格 1339万円1436万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
2393 排気量(cc) 2893
150 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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