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ミラとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミラとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
1万円158万円
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中古車相場 19.9万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
761 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CDオーディオ ETC レベリングライト

    本体価格
    25.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    14.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 4WD CVT 道外仕入 ETC 夏冬タイヤ対

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 県内東北信販売限定車検R7年9月冬タイヤ付

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT ホワイトレタータイヤ 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL オートマ CDオーディオ エアコン

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X タイミングチェーン式 スマートキー

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 5速マニュアル新品車高調アルミ付全塗装

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD AC PS PW キーレス

    本体価格
    72万円

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    198万円

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    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD エアサス クルコン BOSE バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有り禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

関東
172
27.8万円
関西
118
30.4万円
東海
82
29.9万円
北海道
55
31.7万円
九州
105
23.5万円
東北
63
30.1万円
北陸・甲信越
53
27.1万円
中国
61
25.6万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
7
199.8万円
関西
6
153.1万円
東海
2
69.9万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
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ミラとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  A6オールロードクワトロ
65.6万円171.2万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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