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RX-7とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
350万円1450万円
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中古車相場 9.9万円338万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
72 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ RX-7 GTR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    657万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

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関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
724.9万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
7
178.1万円
関西
6
151.6万円
東海
3
152.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
138.8万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
0
---
四国
0
---

RX-7の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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RX-7とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   アウディ  A6オールロードクワトロ
289.8万円421.7万円 新車時価格 889万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1308 排気量(cc) 2994
255~280 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-7の中古車は72台、A6オールロードクワトロの中古車は21台掲載しています。
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