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eKカスタムとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
345 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKカスタム 660 G プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC搭載

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Bモニタ-付きRミラ- SDナビ フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビTV アルミ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 2年保証 CVT CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 運転席シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア ターボ シートヒーター  全周囲 ETC

    本体価格
    72.1万円

  • 三菱 eKカスタム G 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    66万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD エアサス クルコン BOSE バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    129.8万円

関東
70
47万円
関西
38
48.2万円
東海
39
51万円
北海道
26
63.8万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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eKカスタムとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  A6オールロードクワトロ
126.9万円181.7万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
659 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は345台、A6オールロードクワトロの中古車は20台掲載しています。
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