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スカイラインとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
9.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88.8万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
937 中古車掲載台数 20
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 距離無制限1年保証付 本革 アラウンドビュ

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革 ナビTV 全カメラ  外19AW

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 東海仕入 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減BメモリナビTV黒レザーシートS/R

    本体価格
    415万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    296万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP BOSEパフォーマンスシリーズ 全方位モニタ

    本体価格
    105万円

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    178万円

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    118万円

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    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

関東
385
220.3万円
関西
111
284.8万円
東海
182
263.2万円
北海道
44
257.4万円
九州
73
292.4万円
東北
37
181.7万円
北陸・甲信越
36
221.3万円
中国
50
246.1万円
四国
19
246.2万円
地域別台数
関東
7
162.7万円
関西
6
152.4万円
東海
1
119.8万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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スカイラインとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6オールロードクワトロ
299万円948万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1991~3498 排気量(cc) 2994
211~420 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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