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508SWとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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508SWとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
20万円448万円
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中古車相場 9.9万円338万円
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27 中古車掲載台数 21
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    435万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジTV+Bカメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    99万円

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    59.8万円

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    178万円

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    本体価格
    178万円

関東
14
140.8万円
関西
8
216.7万円
東海
3
138.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
178.1万円
関西
6
151.6万円
東海
3
152.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
138.8万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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508SWとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   アウディ  A6オールロードクワトロ
442万円756.6万円 新車時価格 889万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1598~1997 排気量(cc) 2994
177~180 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は27台、A6オールロードクワトロの中古車は21台掲載しています。
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