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ミニとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミニとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
55万円400万円
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中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
302 中古車掲載台数 20
  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ベースグレード モーリス・クーパーS・マーク1style 4MT

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i 4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 リミテッド キャブ MT D車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 40thアニバ 全塗装済み オートマO/H済

    本体価格
    250万円

  • ローバー ミニ クーパー 10インチ ブルートゥース接続オーディオ

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    348万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 センターマフラー  AW

    本体価格
    110万円

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    184万円

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    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD エアサス クルコン BOSE バックカメラ

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    235万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ユーティリティーPKG シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

関東
120
199.3万円
関西
56
239.4万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ミニとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   アウディ  A6オールロードクワトロ
139万円359万円 新車時価格 889万円969万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
999~1271 排気量(cc) 2994
42~95 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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