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ハスラーとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
8739 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 車検R7年3月 ナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグMナビ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD あんしん保証 エンスタ ナビ・フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 純正ナビ/CD/DVD/フルセグ/全方位/Bカメラ

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ACC シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減B/シートヒーター/純正ホイール

    本体価格
    159万円

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    178万円

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    本体価格
    235万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 3.0Sチャージャー黒革BOSEナビTV20AW

    本体価格
    147万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有り禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ユーティリティーPKG シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 検2年 自社 ローン Bluetooth TV Pシート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    129.8万円

関東
1794
127.8万円
関西
1179
133.1万円
東海
1181
128.2万円
北海道
694
140.4万円
九州
1353
124.8万円
東北
860
137.2万円
北陸・甲信越
621
131.3万円
中国
683
130.5万円
四国
374
126万円
地域別台数
関東
7
199.8万円
関西
6
153.1万円
東海
2
69.9万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ハスラーとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A6オールロードクワトロ
128万円197.2万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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