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ランドクルーザープラドとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ベージュ新品塗装 2インチリフトUP

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ALPINEDミラー 寒冷地 Mナビ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後期 7人 ムーンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り 9型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ブラック

    本体価格
    543.5万円

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    235万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
663
429.2万円
関西
221
443.4万円
東海
291
412.8万円
北海道
135
368.9万円
九州
294
407.6万円
東北
138
374.2万円
北陸・甲信越
157
397.6万円
中国
116
398.1万円
四国
59
419万円
地域別台数
関東
7
199.8万円
関西
6
153.1万円
東海
2
69.9万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

ランドクルーザープラドの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A6オールロードクワトロ
315万円554.3万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2693~3955 排気量(cc) 2994
163~276 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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