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タンクとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 X 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコSD タイヤ4本交換 ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth対応SDナビTV スマートアシスト

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ TV ETC 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ スマアシ2

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車/ターボ/9インチナビ/全方位M

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正SDナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    109.7万円

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    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD エアサス クルコン BOSE バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ユーティリティーPKG シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
514
107.5万円
関西
236
115.8万円
東海
306
113.5万円
北海道
108
125.8万円
九州
236
111.1万円
東北
150
123.7万円
北陸・甲信越
160
109.4万円
中国
147
114.3万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
7
199.8万円
関西
6
153.1万円
東海
2
69.9万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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タンクとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A6オールロードクワトロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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