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C-HRとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2615 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 衝突軽減ブレーキ 純正9インチ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティ レーンキープ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 黒革/9型ナビ/Bカメラ/セーフティセンス

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイナビTV/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    89.1万円

関東
656
204.1万円
関西
294
208.7万円
東海
487
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
446
199万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
176
205.9万円
中国
184
196.8万円
四国
114
212.6万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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C-HRとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A6オールロードクワトロ
229万円315.5万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1196~1797 排気量(cc) 2994
98~116 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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