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A4アバントとQ7を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  Q7
VS
22.1万円628万円
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中古車相場 68万円995万円
Q7の相場表を見る
300 中古車掲載台数 123
  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ディーラー整備車両 ナビ地デジ 18アルミ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 黒革 Bカメ MMIナビ ETC ドラレコ PDC

    本体価格
    180.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ LEDライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  2024モデル 限定250台

    本体価格
    628万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG S lineプラスPKG

    本体価格
    515万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sline アシスタンスP ライティングP

    本体価格
    272万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビTVETCパワーシートハーフレザーシート

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリックス バーチャルコクッピット

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    522.3万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SラインPKG バーチャルコクピット ETC

    本体価格
    390万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 全方位カメラ ACC

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット/黒革シート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiプレセンス/バチャコ/黒革/ACC/HUD

    本体価格
    521.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 元試乗車

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒皮パノラマルーフエアサスSステップT新

    本体価格
    271万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマホ連携 ACC サイドアシスト

    本体価格
    386.1万円

関東
103
237.8万円
関西
55
268.3万円
東海
33
213.2万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
199.8万円
東北
22
214.2万円
北陸・甲信越
24
247.7万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
58
514.1万円
関西
16
470.5万円
東海
12
609.9万円
北海道
14
445.4万円
九州
12
524万円
東北
1
575.8万円
北陸・甲信越
2
344.5万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円

A4アバントの中古車を探す

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A4アバントとQ7のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  Q7
476万円772万円 新車時価格 804万円1156万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1394~1984 排気量(cc) 1984~2994
150~265 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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