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Q7とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q7とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  S3スポーツバック
VS
67万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 105万円669万円
S3スポーツバックの相場表を見る
130 中古車掲載台数 33
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP20インチAW 三列シート ACC

    本体価格
    308.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 レーザーライト 認定中古車

    本体価格
    908万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI quattro 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD PSR 7人乗マトリクスLED バーチャルCP 20AW

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 21インチ 車高調

    本体価格
    79万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革4ACバチャCマトリ20AW

    本体価格
    324.8万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規ディーラー車4WD7シーターパッケージ

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 1オーナー・黒革・21AW・HUD・360カメラ

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 3列シート

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD エアサス/オールステア/4ゾーン/3列シート

    本体価格
    447.9万円

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    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    169万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    195万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

    本体価格
    277万円

関東
63
502.6万円
関西
17
501.4万円
東海
14
568.5万円
北海道
12
401.5万円
九州
12
538.1万円
東北
1
848万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
5
754.2万円
四国
5
454.4万円
地域別台数
関東
11
368.6万円
関西
10
314.7万円
東海
1
478万円
北海道
7
271万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
1
669万円
四国
0
---

Q7の中古車を探す

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Q7とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  S3スポーツバック
804万円1156万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1984~2994 排気量(cc) 1984
252~340 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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