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Q7とクーガを比較! - みんなの比較車種

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Q7とクーガの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フォード  クーガ
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 59万円133万円
クーガの相場表を見る
126 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車車保証付

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターPKG SR 黒革 ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    350.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シートパッケージ Slineパッケージ

    本体価格
    607万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI quattro 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLED・プレミアムPkg・3列

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/

    本体価格
    610.5万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 バネサス OP20AW ACC レーンキープ

    本体価格
    285万円

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  • フォード クーガ トレンド 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    59万円

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    123万円

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    99.9万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ターボ ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    109万円

関東
55
525万円
関西
15
485.3万円
東海
16
485.1万円
北海道
17
461.3万円
九州
13
527.5万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
4
110.4万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とクーガのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォード  クーガ
804万円1156万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1984~2994 排気量(cc) 1497~1998
252~340 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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