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Q7とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Q7とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   レクサス  ISコンバーチブル
VS
68万円1033万円
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中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
134 中古車掲載台数 46
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BOサウンド プレミアムパッケージ

    本体価格
    890万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 サンルーフ ブラックS

    本体価格
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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 1オーナー

    本体価格
    673.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    296万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDレーザー プレミアムPKG 3列シート

    本体価格
    989万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定 ACC マトリクスLED 黒革 CarPlay

    本体価格
    405.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SlineスポーツPKG 7シーターPKG

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR/7人乗/マトリクスLED/4輪ステア

    本体価格
    458万円

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    129.9万円

関東
56
533.2万円
関西
16
527.6万円
東海
19
467.1万円
北海道
17
488.6万円
九州
14
514.8万円
東北
5
366.1万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
3
898.3万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
15
202.1万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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Q7とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   レクサス  ISコンバーチブル
804万円1156万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1984~2994 排気量(cc) 2499~3456
252~340 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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